El proyecto usa a Shelley personificada por un Audi TTS en el cual se le puede cargar datos para aplicarlos en la visa real, en este caso el equipo de Stanford llevo a Shelley al circuito de Thunderhill en Sacramento, California, "enseñándole" la pista cargándole los datos de como y en que punto frenar así como acelerar y girar en las curvas logró hacer tiempos casi tan rápidos como los puestos por pilotos profesionales, aun que Shelley puede calcular el mejor trazado y hacer correcciones el humano es más rápido probablemente porque manejan con intuición y la sensación al volante por ello como dijo Gerdes "Estamos tratando de capturar algo de ese espíritu".
El fin de esto es poder tener la tecnología para producir coches autónomos en pro de la seguridad vial.
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