Maria Sharapova abordo de un Porsche 918 Spyder conducido por Mark Webber

Vean las reacciones de Maria Sharapovo tenista profesional abordo de un Porsche 918 Spyder conducido por Mark Webber actual piloto de FIA WEC 

Fuente: YouTube

McLaren Special Operations ha develado imágenes del MSO 650S Coupe Concept

McLaren Special Operations división de McLaren para autos a medida, ha develado imágenes de su más reciente proyecto el MSO 650S Coupe Concept, con una apariencia amenazadora las mejoras que podemos observar en este concepto son los elementos desarrollados con fibra de carbono como el difusor trasero, la cubierte del motor, las tomas de aire laterales y frontal, así como el spoiler delantero y los faldones debajo de las puertas; estos elementos a demás de agregarle estética aumentan la eficiencia aerodinámica.

Montado con neumáticos Pirelli P Zero ™ Corsa los rines presentan un acabado en negro satinado brindando un toque extra de look agresivo.

Basado en el interior del P1 los detalles en fibra de carbono son evidentes como la consola central y los asientos racing desarrollados en dicho material ahorando 15kg de peso.

 Este concepto está de gira por China y las mejoras están disponibles tanto para el Coupe como el Spyder.

MSO ofrece para cliente con un 650S o 12C el difusor trasero y las tomas laterales de fibra de carbono a un precio de  £ 7.245 y £ 5.114, respectivamente.

Fotos & Fuente: McLaren Automotive

Chevrolet anuncia dos ediciones especiales del Corvette

SEMA es donde Chevrolet ha presentado ediciones especiales que después salen a producción, tal es el caso del Camaro Hot Wheels y Sonic Dusk, ahora después de estar en el SEMA, Chevrolet anuncia dos diseños edición especial para el Corvette, una basada en lujo y otra en performance.

La primera corresponde el paquete denominado Lujo Atlántico (the Atlantic Luxury) para el Corvette Convertible, inspirado en el lujo y perfomance de los jets privados, ofrece un faldon delantero al estilo del nuevo Z06, detalle de gráficos en cofre "Stinger", ventilas de aire exteriores en Gris Shark, rines cromados con logo en centros de Stingray; loderas, tapones de válvulas en rines y marco de la placa trasera personalizados, esta edición incluye maletas de equipaje igualmente al estilo Lujo Atlántico. Este paquete se puede escoger con todos los colores disponibles para Corvette Convertible.

Por su parte el coupe está disponible el paquete "diseño del Pacífico", dirigido a conductores que los fines de semana les gusta asistir a eventos en pista o track days.

Enfocado a un look más deportivo, esta edición especial del coupe se puede escoger en 5 colores: Rojo antorcha, Negro, blanco ártico, plata y Gris Tiburón (nuevo color para 2015); también contará con rines en negro contrastando con los calipers en rojo, franjas racing en negro en cifre, alerón trasero y espejos en negro, fibra de carbono visible en el toldo e interior con detalles del mismo material, asientos deportivos de competencia en negro o rojos.

Para los modelos de Corvette 2015 y estas ediciones especiales estará disponible el nuevo sistema Performance Data Recorder (grabación de datos performance) con esto se puede grabar y compartir videos de las vueltas en circuito o ruta con telemetría de nivel profesional incluida, la gabación es a través de una cámara HD montada en el espejo retrovisor; así mismo la nueva caja de 8 velocidades con paddle-shift o la manual de 7 velocidades (de serie) estarán disponibles.

Fotos & Fotos: © General Motors

Nace una nueva leyenda: LaFerrari

A lo largo de la historia de Ferrari podemos hablar de cuatro autos que han marcado tendencia no solo para la marca italiana sino para los autos deportivos de alto performance. Todo inicio con el GTO en 1984, seguido del F40 en 1987 el último Ferrari que presenció Enzo, en 1996 llegó el F50; posteriormente en 2002 llegaría el coche con el que Ferrari haría un homenaje a su fundador nombrando su Hypercar como Enzo, que aún que sólo se produjeron 400 unidades de 2002 a 2004 ha sido un ícono por más de una década para Ferrari.

Ahora en 2013 la quinta leyenda ha llegó con la mejor tecnología que Ferrari jamás a puesto en un coche de producción, LaFerrari seguramente marcará un nuevo rumbo en el mundo de los hypercars. 

Las 499 unidades que se producirán de LaFerrari ya están vendidas, considerando que es el Ferrari más rápido, poderos y caro, no es de sorprenderse. 

A destacar, LaFerrari es el primer coche con tecnología híbrida que Ferrari ha desarrollado en su historia, dotándolo de dos motores, uno a gasolina V12 6.3L que ofrece 800hp mientras que el eléctrico desarrolla 163hp adicionales para un total de 963hp.  

Gracias al enorme salto tecnológico que aporta el sistema HY-KERS, el LaFerrari es el vehículo de mayor rendimiento y eficiencia jamás construido en la historia de Ferrari, esto es gracias a la amplia experiencia del equipo Ferrari de Formula 1, que garantiza la máxima integración entre el V12 y el motor eléctrico, la combinación perfecta de rendimiento extremo con la máxima eficiencia. El alto par disponible a bajas revoluciones del motor eléctrico permite a los ingenieros optimizar la combustión interna del rendimiento del motor a altas revoluciones y por tanto ofrecer un suministro ininterrumpido de potencia a través del rango de revoluciones.

Para alcanzar los objetivos de rendimiento fijados para el La Ferrari, Ferrari no solo contó con la experiencia de la Scuderia F1 en la elección de los materiales, diseño e ingeniería, sino que también del  legendario diseñador de Formula 1 responsable de no menos de 11 títulos mundiales con Ferrari, Rory Byrne. 

Un ejemplo de ingeniería es la estructura del asiento que es parte del chasis, disminuyendo el peso y asegura una arquitectura más compacta y un centro de gravedad más bajo. Estas soluciones sin concesiones garantizaron una significativa mejora en las características del rendimiento sobre el chasis del Enzo Ferrari, con una mejora de la rigidez torsional incrementada en un 27 por ciento y una rigidez del conjunto incrementada en un 22 por ciento mientras se consiguió una reducción del peso del 20 por ciento. 

El chasis ha sido enteramente construido en Maranello, usando cuatro tipos diferentes de fibra de carbono para garantizar los requisitos funcionales que deben ser cumplidos.

Fuente & Fotos: Ferrari S.p.A.

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Velocidad de la Ciudad de México

Velocidad de la Ciudad de México

Porsche Macan: Personalidad propia

Ha sido tal el éxito de el primer SUV de Porsche, la Cayenne llegando a ser el Porsche más vendido, logrando que 1 de cada dos Porsches vendidos es un Cayenne, rompiendo los paradigmas de una marca de autos puramente deportivos. 

Ahora, gracias a ese éxito y después de 3 años de producción, Porsche de México acaba de presentar el nuevo SUV compacto, Macan, que podría desbancar a su hermano mayor del auto más vendido de la marca alemana; Porsche planea vender 50,000 Macan en un año y poder llegar a los 200,000 Porsches vendidos a nivel mundial.

Si bien comparte componentes con Audi Q5 es un SUV completamente diferente, empezando por el performance sin duda digno de la marca alemana, donde destaca el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ayudando a mejorar tanto la dinámica de conducción y la estabilidad. Funcionando en conjunción con el bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente, funciona controlando la distribución del par de las ruedas traseras. Cuando el coche se conduce en una curva, la rueda trasera en el interior es frenada ligeramente como la situación lo requiera. En consecuencia, una mayor cantidad de fuerza se distribuye a la rueda trasera exterior, proporcionando mayor control y estabilidad en la curva.

A velocidades medias y bajas, PTV Plus aumenta notablemente la agilidad y precisión de la dirección. A altas velocidades en las rectas y en curvas rápidas donde las ruedas amenazan a derrapar, el bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente proporciona la estabilidad de conducción añadido. La estabilidad también se mejora sobre superficies de carretera con diferentes agarre, así como en la húmeda y la nieve.

El interior tiene todo el ADN de la marca, deportivo pero con todo el confort que un cliente de estos autos exige.

Otras amenidades del Macan son la suspensión neumática, caja de 7 velocidades PDK, tracción en las cuatro ruedas Porsche Traction Management (PTM) el cual viene de serie en todos los modelos y que al activar la opción de off road la suspensión sube 4 centímetros, Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) regulando la intensidad de luz según haya coches que vengan en sentido contrario evitando deslumbrar.

El paquete opcional Sport Chrono ofrece un mejor rendimiento con solo tocar el botón “Sport Plus”, ajustando el chasis, el motor y la transmisión para un performance más deportivo, tambien se caracteriza por el cronómetro analógico y digital del tablero de instrumentos, además de poder registar el tiempo de las mejores vueltas, fuerzas G, dustancia total, entre otros.

 Montado en la consola central el Porsche Communication Management (PCM), de serie en Macan Turbo y como opción en las demás, brinda toda la información del SUV en una pantalla táctil de 7", así como radio, récords de vueltas, fuerzas G, GPS en 3D, etc.

Los sistemas de seguridad están presentes en el Macan como el Lane Change Assist que monitorea el punto ciego para el cambio de carríl, el Porsche Active Safe (PAS) regula la velocidad conforme al vehículo de adelante, es decir que si disminuye la velocidad, el Macan frena automáticamente y reanuda la marcha a la velocidad establecida en el momento que el de adelante lo hace, funciona a velocidades de entre 30km/h y 210km/h.

Para el Macan S y S Diesel monta neumáticos 235/60 R 18 (delanteros) y 255/55 R 18 (traseros). El Macan Turbo tiene los neumáticos 235/55 R 19 (delanteros) y 255/50 R 19 (traseros).

Los precios en México para el Porsche Macan S diesel V6 3.0L y 245 hp $896,000, Macan S V6 Twin-turbo con 340 hp $936,700 y para el tope de la gama el Macan Turbo V6 3.6L Twin-turbo de 400 hp $1,328,400, todos los precios son en pesos mexicanos.

Fotos & Fuente: Porsche AG
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Previo de la tercera Generación de Audi TT

La tercera generación del Audi TT llegará más deportivo y cargado de tecnología que nunca.
Conservando el perfíl que lo ha caracterizado desde su debut en 1998 con líneas estilizadas y siendo innovador en la incorporación de tecnologia.

 Es así como llega el nuevo TT, para algunos a primera vista parace no cambiar mucho, pero se trata de un coche totalmente nuevo, Audi se enfocó a la eficiencia de combustible, ahorrando peso con el uso más aluminio que su predecesor.

  En el exterior destacan líneas más rectas sobre todo en el frente donde se incorporan los nuevos faros con Xenon Plus de serie y opcionalmente se puede escoger entre el sistema de luces LED o Audi Matrix LED technology, ambos son un conjunto de LEDs controlados individualmente, con giro en curva la diferencia es que el Audi Matrix LED consoste en 12 LEDs que ayudados con el GPS precdice la dirección de la curva y gira antes de que el conductor lo haga con el voltante.

La regla de "menos es más" esta aplicada en el interior, ya que con líneas puras y deportivas son las que caracterizan al nuevo TT, la innovación que sobre sale es el llamdo Audi virtual cockpit, que consiste en un tablero completamente virtual incorpotando los medidores con el sistema MMI de Audi desplegando la información del auto, GPS, radio, etc. que puede ser controlado desde el volante o la perilla en la consola central; adicional los controles del aire acondiconado están situados directamente en las ventilas de aire.

Tendremos que esperar a noviembre para la llegada oficial del Audi TT en su versión Coupe y hasta el 2015 para la Roadster.

Fuente & Fotos: Audi AG

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Simona de Silvestro realizó pruebas abordo de un Sauber C31 F1

   Después de su experiencia en la Indy Car Series, en febrero de este año Simona de Silvestro se unió al equipo Sauber de Fórmula 1 como piloto afiliado, donde se someterá a un programa de entrenamiento de un año con el equipo, con el objetivo de correr en la máxima categoria en 2015. 
Como parte del entrenamiento, este fin de semana (26 y 27 de abril) De Silvestro realizó una prueba de manejo con un Sauber C31 del 2012 en la pista de Ferrari en Fiorano completando 180 vueltas en dos días con éxito. 
   A destacar que tanto una mujer suiza represente a Sauber siendo del mismo origen (Suiza)

Entre las declaraciones podemos destacar las siguientes: 
"Físicamente me siento muy bien, lo que sin duda es el resultado de mi preparación en los últimos meses. He estado entrenando muy duro y esto valió la pena ", comentó Simona de Silvestro.

El ingeniero de Sauber Paul Russell estaba impresionado con el esfuerzo de Simona:
"Simona hizo un trabajo muy sólido. Inmediatamente quedó claro que ella es una conductora experimentada. Fue un gran comienzo en un coche de Fórmula Uno como el que se podría esperar "

El próximo test para Simona De Silvestro será en Valencia del 25 al 27 de julio de este año en un C31.

   Por otro lado el equipo Williams de F1 dijo que Susie Wolf sería parte de las sesiones de práctica para los Grandes Premios en Ingleterra y Alemania en julio.  

Una vuelta con Simona de Silvestro en Fiorano abordo de un F1 Sauber C31

Fuente: Sauber, Herald Sun

Zonda Revolución la máxima expresión de performance de Pagani hasta ahora

Sólo 5 son los afortunados de manejar el Pagani de producción de mayor performance que la marca italiana haya fabricado.

    Desarrollado para brindar el máximo performance el Zonda Revolución monta un motor Mercedes-Benz AMG V12 6L Bi-Turbo con 800hp y 540lb-pie de torque, gracias a que la fibra de carbono esta en su carroceria y el desarrollo del monocasco está conformado por fibra de carbono y titanio su peso es de sólo 1070kg,  logrando una relación peso-potencia de  1,34kg/hp, esto le ayuda a lograr el 0 a 100km/h en 2.6 segundos pudiéndolo llevar hasta los 350km/h.

   En el interior se puede apreciar la herencia racing con una roll cage, asientos en fibra de carbono, cinturones de seguridad de 5 puntos y en el volante la opción de activar DRS.

Fuente & Fotos: Pagani Automobili S.p.A.

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