Gracias a la experiencia de McLaren en la Fórmula 1 la aerodinámica ofrece un flujo de aire ideal para que el coche siempre este estable con mínimo de resistencia al aire lo que ayuda a la eficiencia de combustible y comportamiento a alta velocidad
Como para McLaren los motores V12 son algo del pasado que simplemente son muy grandes y pesados para porder tener la eficiencia que demandan estos tiempos, el MP4-12C y 12C Spider monta un 3.8L V8 Twin Turbo erogando 616HP, transmision de 7 Velocidades SSG de doble embrague con levas detras del volante y tracción trasera la combinacion perfecta para lograr una velocidad máxima de 329km/h (333km/h para el 12C) y un 0 a 100km/h en 3.1 segundos aunque son los mismos segundos que en el coupe definitivamente no se escuchan igual.
En el interior, se tiene un exclusivo acabado nuevo para los modelos 2013, 12C y 12C Spider con gran variedad de materiales a escoger como semi-anilina de cuero perforado de alta calidad, Alcántara y friba de carbono.
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En el interior, se tiene un exclusivo acabado nuevo para los modelos 2013, 12C y 12C Spider con gran variedad de materiales a escoger como semi-anilina de cuero perforado de alta calidad, Alcántara y friba de carbono.
Para el Motor Show de París a fines de septiembre se espera el lanzamiento del sucesor del McLaren F1 con la misma configuración de motor del 12C pero produciendo 800HP y adicional mente con el sistema Kers subiéndolo hasta los 1000HP esperando que corra de 0 a 100km/h en aproximadamente 2.5segundos
Mientras tanto l McLaren 12C Spider ya está disponible a través de 38 tiendas de McLaren en 22 países de todo el mundo y con un configurador en
www.configure.mclaren.com .
Fuente & Fotos: McLaren
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