Presentación Jaguar XF en México

El Día de hoy Jaguar-Land Rover organizó una prueba de manejo con toda la gama de modelos disponibles en México incluyendo el deportivo F-Type R con motor V8 Supercargado de 550 caballos de fuerza y la Range Rover Sport, todo esto en el marco de la presentación de la nueva generación del Jaguar XF  un auto de inigualable diseño, lujo, tecnología y eficiencia que está a la altura de los mejores sedanes premium de su segmento.

Entre las características que podemos encontrar en el nuevo XF es una nueva plataforma con un elevado contenido de aluminio que optimiza el peso con respecto a los vehículos de su segmento, nuevo Sistema de infoentretenimiento `InControl Touch Pro´, con pantalla táctil de 10.2 pulgadas, ofrece una perfecta conectividad con dispositivos iOS y Android,  navegación mediante `Route Planner´ y un sistema de sonido envolvente digital Meridian de 825 W con 17 altavoces, nuevo Sistema All-Surface Progress Control permite un arranque suave y sin esfuerzo en superficies de baja adherencia como nieve y hielo, por lo que el conductor solo tiene que ocuparse de controlar el volante. faros Full LED, heads-Up Display (HUD) láser que ofrece imágenes a color de alto contraste, Frenado de Emergencia Autónomo (AEB), Control de Crucero Adaptativo (ACC) con Sistema de Seguridad a Baja Velocidad, la Alerta de Cambio Involuntario de Carril y Asistencia de Mantenimiento de Carril, Limitador de Velocidad Inteligente y Asistencia al Aparcamiento en Línea y Batería

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En México Jaguar ofrecerá el XF con 4 versiones PURE $59,900 de motor 2.0T y 240 caballos de fuerza, XF R-SPORT $66,900, XF PORTOLIO $75,900 hasta el tope XF S que estará disponible por $84,900 dólares con motor V6 3.0 supercargado con 380 HP.

México está en planes para la nueva planta de Jaguar-Land Rover

Con fines de cubrir la demanda del mercado de los Estados Unidos principalmente, Jaguar-Land Rover planea construir una planta ensambladora cerca de dicho país, filtrándose información de que podría tratarse en algún estado en la frontera del lado mexicano.

Se habla de una inversión cerca de 500 millones de dólares, entre los autos a producirse en dicha planta se tratará de Range Rover Sport y Evoque por parte de Land Rover y también podría tratarse del nuevo Jaguar XE.

Esta nueva posibilidad de inversión se sumaría a marcas premium como Audi, BMW, Mercedes-Benz e Infiniti, al igual que la reciente inversión anunciadas por Toyota y Ford. 

Con ello el mercado mexicano automotriz se fortalece más con plantas de prácticamente todas las marcas que se comercializan en nuestro país.

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Jaguar confirma la llegada del XE en septiembre

Tras siete años de vida en el mercado automotriz del Jaguar XF, desde su lanzamiento en el Autoshow de Frankfurt, Jaguar anuncia su reemplazo con el modelo XE definiéndolo como el auténtico sedán deportivo, el más avanzado, refinado y eficiente de su clase. 

El XE es un automóvil, diseñado para disfrutar de la conducción, que redefine el concepto del sedán deportivo, un segmento que Jaguar creó hace más de 50 años con el emblemático Mark II.

En mayo Jaguar reveló la silueta del XE cubierto con camuflaje, hace unos días la marca británica anuncio la familia de motores Ingenium los cuales serán motores 2.0 litros turbo cargados a gasolina y diesel de alta tecnologia con la máxima eficiencia de consumo de combustible y bajo emisiones de CO2 y de alto performance, motores desarrollados con un esquema de materiales ligeros que ahorran hasta 80kg de peso en comparación con motores actuales. 

Ahora además de la fecha de lanzamiento da a conocer detalles de como la sistema de tracción, suspensión y dirección que incorporará; la suspensión trasera Integral Link, una tecnología única en su segmento, asegura una conducción precisa con excepcionales niveles de refinamiento, mientras que la suspensión delantera, basada en la del F-TYPE y cuidadosamente revisada, brinda una respuesta precisa e inmediata. 

La vanguardista dirección asistida eléctrica ofrece la sensación y respuesta características de Jaguar y el pionero sistema All Surface Progress Control garantiza la tracción partiendo desde parado incluso en condiciones extremas. 

Londres será el marco de la presentación mundial del nuevo Jaguar XE en un evento único que tendrá lugar el próximo 8 de septiembre.

Fuente: Jaguar

Jaguar trae la experiencia de un videojuego a la realidad con el Jaguar Virtual Windscreen

Jaguar-Land Rover lleva elementos como el head-up display al siguiente paso al desarrolla tecnologías virtuales para mejorar el rendimiento y reducir distracción conducción

Esto consiste al revelar el concepto "Jaguar Virtual Windscreen" tecnología con la cual el conductor tendrá una serie de imágenes en 3D proyectadas en todo el parabrisas con datos como alertas del camino, velocidad, datos de navegación, e incluso una línea en la carretera que alerta si se puede acelerar o frenar. Recordando la experiencia que se tiene en los videojuegos y todo esto sin usar lentes.

Para los conductores que buscan un mejor rendimiento, "Jaguar Virtual Windscreen" incluye ayudas en pista como: 

Coche fantasma ya sea el de la mejor vuelta que el conductor haya marcado o incluso competir contra una vuelta subida de otro conductor. Así como colocar conos virtuales. 

Para ello Jaguar Land Rover está desarrollando un sistema de control por gestos para mantener los ojos del conductor en la carretera y reducir la distracción, al limitar la necesidad de ver o sentir por los botones e interruptores para presionar, también se está estudiando la tecnología que podría sustituir el espejo retrovisor y espejos exteriores con cámaras y pantallas virtuales. 

Dr. Wolfgang Epple, Director de Investigación y Tecnología para el Jaguar Land Rover, dijo: "Estamos trabajando en proyectos de investigación que darán al conductor una mejor información para mejorar la experiencia de conducción. Al presentar imágenes con la más alta calidad posible, el conductor sólo tiene que mirar la pantalla de una sola vez. Mostrando imágenes virtuales que permiten al conductor a juzgar con precisión la velocidad y la distancia permitirá una mejor toma de decisiones y ofrecer beneficios reales para todos los días de la circulación por la carretera o la pista ".

"El control por gestos que ya se ha convertido en una forma aceptada de controlar cualquier cosa, desde los televisores a las consolas de juegos. El siguiente paso lógico es el control de las funciones seleccionadas en el automóvil. Hemos identificado funciones todavía tienen que ser controladas por botones físicos y funciones que podrán ser controlados por gestos y los sensores de movimiento serán cuidadosamente calibrados ", dijo el Dr. Epple. "El sistema está siendo probado en una serie de características que incluyen persianas, limpiaparabrisas trasero y el sistema de navegación. Tiene el potencial de ser la venta dentro de los próximos años."

Fuente: Jaguar 

El Jaguar F-Type Project 7 de producción debutará en Goodwood

A un año de presentarse en el Festival de la Velocidad de Goodwood, este fin de semana el Jaguar F-Type Project 7 Concept regresará a dicho evento pero ahora en su versión de producción.

Limitado a sólo 250 unidades, el Project 7 inspirado en el D-Type, tiene cambios notables tanto en diseño como en perfomance en comparación con el F-Type convertible, partiendo de que gracias al trabajo aerodinámico y la implementación de fibra de carbono en spoilers, faldones, difusor trasero y alerón trasero se disminuyó el peso en 80kg y aumentó el downforce en un 177% con respecto a la versión convertible.

El F-Type Project 7 es el Jaguar más rápido y poderoso que jamás se haya construido. En cuestión de performance el motor V8 5.0 litros supercargado que ahora posee 567 caballos logrando el 0 a 100km/h en 3.9 segundos y una velocidad máxima de 300km/h. 

Exteriormente el trabajo de diseño logró un look más agresivo y racing con los gráficos colocados a lo largo del autos evocando al mítico D-Type, se redujo el parabrisas en a 114mm logrando una reducción de la altura en 30.5mm.

El Jaguar Project 7 debutará el próximo 26 de junio en el FOS de Goodwood.  

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Prueba de Jaguar F-Type R Coupé & S Convertible (Video)

Prueba de Jaguar F-Type R Coupé con motor V8 Supercargado de 550Hp, durante la presentación del F-Type Coupé en el Autódromo Hermanos Rodríguez

Prueba de Jaguar F-Type S Convertible con motor V6 Supercargado de 380Hp

Presentación de Jaguar F-Type Coupe en México

En uno de los mejores escenarios para poner a prueba las capacidades de un auto deportivo, Jaguar con una gran convocatoria cito a clientes y medios en el Autódromo Hermanos Rodríguez para la presentación de uno de los autos deportivos más esperados, el F-Type Coupé.

En punto de las 10 am el Director General de Jaguar-Land Rover México, Joseph ChamaSrour fue el encargado de la presentación del nuevo F-Type Coupé, durante la cual compartió los últimos logros de Jaguar-Land Rover, confirmando que ha sido la marca Premium de mayor crecimiento por tercer año consecutivo.

Definido como la máxima expresión de la deportividad de Jaguar, es así como Joseph ChamaSrour presentó el nuevo F-Type Coupé, ya que se trata del Jaguar más capaz, dinámico y emocionante que la marca británica ha construido el cual con su belleza y dinamismo hecho realidad revolucionará la industria.

Basado en el concepto C-X16 presentado en el Salón de Frankfurt de 2011 el nuevo F-Type Coupé con una carrocería en aluminio posee la mayor rigidez torsional de cualquier modelo Jaguar asegurando un excelente desempeño de manejo tanto en pista como en ciudad.

Tuvimos la oportunidad de manejar las 3 versiones disponibles del F-Type Coupé, que sin duda alguna la más emocionante es la R pero no por ello las V6 supercargadas dejan de ser divertidas, al contrario conservan esa esencia y experiencia de manejo que un deportivo puro hecho para disfrutarse en pista pero con el confort necesario para poder usarlo diario.

El manejo en pista es muy bueno, siendo tracción trasera no se siente nervioso al exigirlo en curvas gracias a los sistemas de estabilidad y control de tracción, ya que si se quiere sentir una experiencia de manejo única basta con desconectarlos y que empiece la diversión.

A demás de poder manejar el F-Type Coupé, Jaguar-Land Rover llevó toda su gama de coches para tener una experiencia de manejo completa, demostrando que no importa el modelo, ya sea una "Range" o un "Jag", cuantas con características para manejo dinámico.

  

Se ofrecerá en 3 versiones dos V6 Supercargado 3.0L el primero con 340 hp y 332lb-pie y el segundo con 380 hp y 339lb-pie de torque para el  F-Type S Coupé, el tope de gama la versión R montará un V8 5.0L Supercargado con 550 hp y 500lb-pie de torque capaz lograr el 0 a 100km/h en 4.2 segundos, todos incorporan la caja de cambios Quickshift de 8 velocidades con levas detrás del volante.

Lista de precios:

F-Type Coupé        89,900 dólares

F-Type S Coupé  114,900 dólares

F-Type R Coupé  149,900 dólares

Más fotos http://www.facebook.com/UltimateCarsMx/photos

Jaguar ayuda a desarrollar bicicleta para el 'Tour de France'

En el 2010 empezó la relación de Jaguar y Team Sky, durante estos tres años han conseguido dos campeonatos en 2012 con el ciclista Sir Bradley Wiggins y 2013 con Chris Froome quién defenderá su campeonato este 2014 con Team Sky ahora con la colaboración de Jaguar en el desarrollo de su nueva bicicleta.

Jaguar ha profundizado su colaboración con el Team Sky, uno de los mejores equipos de ciclistas a nivel profesional en conjunto con Pinarello , el fabricante de bicicletas italiana de gran prestigio, ayudándoles a desarrollar la última bicicleta de carreras del equipo denominada Dogma F8 remplazando a la Pinarello Dogma 65.1.

El papel de Jaguar fue trabajar en el marco de la bicicleta mejorando el rendimiento aerodinámico. Trabajando con la distancia entre ejes y la geometría determinada por diseñadores de Pinarello, ingenieros de Jaguar desarrollaron el marco para mejorar la aerodinámica y la reducción de la fricción de los componentes montados en el bastidor. Más de 300 carreras virtuales se realizaron entre octubre y enero, con los mismos métodos para optimizar la aerodinámica de los nuevos coches de y Land Rover. Se midió la resistencia al avance de cada componente.

Las pruebas de túnel aerodinámico demuestran la Dogma F8 es 26.1 por ciento más aerodinámico ( bicicleta completa ) que el Dogma 65.1 y el 6.4% más aerodinámico ya con el piloto. El puro marco por sí solo es un 40% aerodinámico.

La primera carrera de la Dogma F8 será el Critérium du Dauphiné, que comienza el 8 de junio. Aun que su gran prueba se centrará en el Tour de France, que comienza en Leeds, el 5 de julio.

Fuente: Jaguar