Porsche GT3 RS estuvo a punto del desastre en Holanda

En Porsche Amsterdam en Holanda, un Porsche GT3 RS nuevo con los colores Gulf quedó prácticamente colgando apunto de caer a un canal en donde la nariz quedó bajo el agua y provocar un final caótico al deportivo alemán.

Hans van der Valk el dueño de concesionario de Holanda, comentó que el auto tiene daños que sonde fácil reparación y que el incidente se debió a un descuido de un mecánico. 

El Porsche 911 GT3 RS tiene un motor 6 cilindros Boxer 4.0 L 500 HP con caja de cambios PDK capaz de desarrollar el 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h.

Fotos: Porsche -  Van Veldhuijzen Imaging - Porsche RS Magazine
Fuente: Autovisie.nl

Porsche 919 Hybrid buscará defender la corona

El ganador de las 24 hrs de Le Mans y el campeonato WEC tanto en constructores como pilotos, buscaran defender sus títulos con un afinado Porsche 919 Hybrid

Las características más importantes del nuevo híbrido 919, Porsche tendrá de tres paquetes aerodinámicos diferentes para las respectivas pistas de carreras, el peso del motor turbo de cuatro cilindros 2.0L, así como su consumo de combustible, fueron reducidos aún más. 

Los dos sistemas de recuperación de energía, adelante sistema de recuperación de energía mediante los frenos recarga el motor electrico y atras donde la corriente de gas de escape acciona una segunda turbina en paralelo con el turbocompresor mejorando en términos de eficiencia. Adicional el motor a gasolina necesita menos combustible permitiendo desarrollar mejores estrategias y menos paradas en boxes

Este año exteriormente adoptan nuevos colores en negro, blanco y rojo con los números 1 conducido por Timo Bernhard (DE), Brendon Hartley (NZ) and Mark Webber (AU) y 2 de Romain Dumas (FR), Neel Jani (CH) and Marc Lieb (DE).

La temporada 2016 comenzará a mediados de abril en l circuito de Silverstone.

Fuente: Porsche

Porsche 911 R clásico manejo deportivo puro

Los puristas de corazón de Porsche pedían a gritos el regreso de la clásica caja de 6 velocidades en los autos de alta gama de la marca alemana ya que a pesar de lo buena que sea la PDK le quita el "feeling" del manejo 100% deportivo que todo amante los autos lo conoce, por ello Porsche ha presentado en el pasado Salón de Ginebra una edición limitada que denominada 911 R "racing" (recordando la edición especial de 1967)

La cual además de tener rasgos de su hermano GT3 RS como bajo peso y materiales ligeros, el motor naturalmente aspirado 4.0L de 500 hp y 339 libras-pie de torque esta acoplado a una caja de 6 relaciones manual logrando un máximo de 201 mph. 

A diferencia del GT3 RS el 911 R presenta un alerón trasero retráctil, adicional presenta un difusor trasero especial; montado en rines 20" sus neumáticos de alto rendimiento son de 245 milímetros de ancho adelante y 305 en la parte trasera, alojando frenos de disco de 16.1" y 15.4" cerámicos de carbono, gracias a la tracción trasera posee boqueo mecánico de diferencial.

La del 911 R empezará en mayo en la planta de Zuffenhausen y estará limitada a 991 vehículos a un precio que rondara los $184,900 dólares.

Fuente & Fotos: Porsche

Porsche 911 GT3 RS 500 caballos de adrenalina

El Salón Internacional de Ginebra tuvo lugar a la presentación de uno de los autos más radicales de Porsche, rompiendo la barrera entre los conches deportivos y los cocches de carreras llega la versión "deportiva" del GT3 el totoalmente nuevo 911 GT3 RS el cual está equipado con el máximo de la tecnología del deporte motor en la actualidad adecuado para la conducción diaria. Entre las amplias modificaciones se encuentra la transmisión, aerodinámica y redección de peso para llevar a un nivel aún más alto que el 911 GT3. Con un tiempo de vuelta Nürburgring Nordschleife 7 minutos 20 segundos, el nuevo 911 GT3 RS supera el 911 GT3 por cinco segundos, por lo que la generación actual más rápido de los 911.

El 911 GT3 RS es alimentado por un motor 4 litros de seis cilindros y 500 caballos de fuerza con ​​338 libras-pie de torque, combinado con una caja PDK especialmente desarrollada para este auto. El motor tiene el mayor desplazamiento y la mayor potencia de cualquier motor atmosférico con inyección directa en la familia 911, logrando una aceleración de 0 a 60 millas por hora en 3,1 segundos y recorrer el cuarto de milla en 11,2 segundos. Funciones como desembragar por "paleta neutral" (que es comparable a pisar el embrague de una caja de cambios manual) y el limitador de velocidad a través del botón Pit Speed se han adaptado de automovilismo. Dichas funciones dan a los conductores más libertad en términos de dinámica de conducción, mientras que les proporciona
un nivel máximo de control.

El 911 GT3 RS es una obra maestra de diseño ligero inteligente. Por primera vez, el techo está hecho de magnesio; fibra de carbono se utiliza para las tapas del motor y el compartimiento de equipaje, y otros componentes están hechos de materiales ligeros para ahorro de peso. Esto hace que el modelo RS alrededor de 10 kilogramos más ligero que el 911 GT3. Además, el techo ligera baja el centro del coche deportivo de la gravedad que mejora sus ya excelentes dinámica lateral. El cuerpo viene del 911 Turbo con sus mejoras aerodinámicas de RS específicos. Como el spoiler delantero y el gran alerón trasero refuerzan su aspecto deportivo.

El chasis del 911 GT3 RS se ha ajustado para maximizar el dinamismo y precisión. Dirección de eje trasero y el Porsche Torque Vectoring Plus con posterior bloqueo del diferencial del eje totalmente variable aumenta la agilidad y la dinámica, y la pista más ancha en la parte delantera y en la parte trasera reduce balanceo de la carrocería aún más que en el 911 GT3. Además, el 911 GT3 RS viene con neumáticos de mayores dimensiones de cualquier modelo 911. Los resultados: características aún más ágiles a su vez-en, respuesta de la dirección aún más aguda, y aún más velocidad en las curvas.

El diseño interior del 911 GT3 RS se aprecian asientos de tipo cubo basados en los del 918 Spyder. Esta dispobible el paquete Sport Chrono donde además es compatible con la app Porsche Track Precision. La aplicación puede ser utilizado para tener tiempos medidos automáticamente a través de GPS, y para registrar datos en un teléfono inteligente para muchos parámetros de conducción tales como la velocidad del vehículo, la aceleración lateral, así como la desaceleración y la aceleración en la dirección de conducción. Gestiona estos datos y permite la participación del conductor y compararla con los resultados de los otros conductores.

El nuevo 911 GT3 RS estará disponible a principios de julio de 2015 en los Estados Unidos, a un precio $ 175.900 dólares.

Fuente: Porsche

Porsche Cayman GTS en una pista de Go-Kart

Porsche pone a prueba la maniobrabilidad del nuevo Cayman GTS en una pista de Go-kart, 340 caballos de potencia de un manejo preciso y diversión pura.

Porsche prepara el Cayman más extremo con el Cayman GT4

Un medio especializado capturó fotos donde se muestra lo que podría ser la versión más extrema del Cayman denominándolo Cayman GT4, esto fue cerca de Nürburgring donde se están realizando pruebas.
Exteriormente el detalle que sobre sale es el alerón fijo en la parte trasera al estilo Cayman R pero que esta versión de pruebas se aprecia más grande y deportivo, en la parte frontal hay un ligero pero funcional cambio en la facia para mejorar la refrigeración con más tomas de aire hacia el motor y frenos.

Así mismo se comenta que podría montar el motor 6 cilindros boxer 3.8 litros con 450 caballos de potencia lo cual colocaría al Cayman como un deportivo cerca del nivel de sus hermanos mayores como el GT3 y GT2.

Fuente: CAR Magazine

Porsche celebra su regreso a Le Mans con el "Martini Racing Edition"

Para celebrar su regreso a Le Mans, Porsche ofrecerá una edición especial del 911 Carrera S con el tradicional diseño de carreras Martini denominada "Martini Racing Edition" la cual refleja el estilo de los Porsche de carreras de los años '70s cono el 917 y el 935 "Moby Dick". Sólo 80 unidades se fabricaran y se venderán de manera exclusiva para mercados seleccionados de Europa, China y América Latina.

Exteriormente los cambios a demás de los estampados de Martini, se centran en las mejoras del Aerokit Cup con mejoras en la facia trasera y alerón trasero contribuyendo a una mejora aerodinámica y look más deportivo.

El paquete Sport Chrono viene de serie así como el Porsche Communication Management (PCM) con sistema de navegación, sonido Bose  y asientos deportivos en piel negra.

El corazón de este Porsche será el 3.8 litros seis cilindros con 400 caballos de fuerza capaz de lograra el 0 a 100 km/h en 4.1 segundos con la caja PDK y el Sistema Sport Plus activado.

El lanzamiento de Porsche 911 Carrera S "Martini Racing Edition" comenzará este mes en mercados como Holanda, Italia, España, Polonia, Ucrania, República Checa, Chipre, Finlandia y Gran Bretaña. A partir de agosto de 2014, la edición especial también estará disponible en China, y en octubre de 2014 en Japón y en América Latina.

Fuente: Porsche 

Ferdinand Porsche

Un día como hoy 3 de septiembre pero de 1875 nace Ferdinand Porsche padre del original VW Beetle y por supuesto fundador de Porsche.
(En la foto está con sus nietos Ferdinand Alexander Porsche creador del primer 911 y Ferdinand Piëch actual Chairman de VW) 

Porsche Turbo 2013 casi listo

Ya estamos esperando por el Nuevo 911 Turbo con un frente acorde con el nuevo 911 Carrera pero con el toque del Turbo.

 

  

  
  Fuente y fotos: AutoMedia

Nuevo Porsche 911 Carrera S

Foto: Porsche

Porsche Macan fotos espía

   Basada en la plataforma de la Audi Q5 la Porsche Macan ha sido fotografiada en sus pruebas de manejo, al igual que la Q7 y la Q5, la Macan es muy parecida a la Porsche Cayenne en dismesiones más contenidas y ligeros retoques en diseño, podría montar tres opciones de motor empezando con un 4 cilindros 2.0 Turbo y 220HP, uno naturalmente aspirado V6 3.6L con 295HP y llegando al tope de gama incorporaría un twin-turbo V6 de 3.0L y 370HP. Habrá dos versiones diesel: 2.0 TDI con 190 hp y un V6 3.0 litros TDI y 250 HP. 
   Se espera que la Porsche Macan se presente en el próximo Auto show de París a finales de Septiembre y que salga como modelo 2014 en el transcurso del 2013.

  Fuente: autoblog.com

Volkswagen ha adquirido Porsche al 100%

   Tras una negociación de cuatro años Volkswagen ha anunciado que ya controla el 100 por ciento de la marca de autos deportivos Porsche, pero estas negociaciones iniciaron en el 2008 cuando Porsche anunció que poseía el 75% de las acciones de VW y tenia planeado una compra total, pero las deudas de Porsche fueron tan altas que Volkswagen hizo un plan de fusión de ambas empresas donde VW compró el 49.9 por ciento de Porsche y siguieron las negociaciones hasta el día de ayer donde se anuncio la noticia.
   Esta integración de Porsche AG en el Grupo Volkswagen permite la implementación de Volkswagen AG y la estrategia conjunta de Porsche AG, con mayor rapidez. "La marca Porsche única seguirá desarrollando con éxito en la estrategia multimarca de Volkswagen y de la estructura probada de gestión descentralizada. Porsche mantendrá su propia identidad y la independencia operativa, al igual que todas las otras marcas del Grupo", dijo el Prof. Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Administración de Volkswagen AG, en Wolfsburg el miércoles.
VW acutalmente ya controla marcas como Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, Seat, Skoda, y de camiones y equipos diesel MAN SE.

Fuente: Porsche, automobilemag.com

Porsche 918 Spyder sucesor del Carrera GT

      Porsche presentó imagenes del Porsche 918 Spyder todavia como concepto pero cada vez más aterrizado de lo que podría ser el coche de producción, este último 918 Spyder tiene un diseño que recuerda a los históricos Porsche de carreras con el patrocinio de Martini®Racing quien fue patrocinador oficial de Porsche entre 1973 y 1978, entre los Porsche más memorables fueron 908, 917, 935 o 936 o varios modelos del 911 RS o RSR.
   Este 918 Spyder esta siendo desarrollado en el afamado y exigente circuito de Nürburgring bajando el tiempo de 7:22", y todo apunta que aunque se trata de un coche híbrido será el sucesor del Carrera GT ya que podría estar propulsado por un motor V8 de 4.6 litros de 570HP y dos motores electrícos adicionales, el primero está conectado al motor de gasolina y transmisión, y acciona las ruedas traseras, mientras que el segundo motor eléctrico gira el eje delantero.
   La producción dará inicio en septiembre 18 del 2013 (9/18!!) y sólo se producirán 918 coches de los cuales un poco mas 300 ya están vendidos.

Más fotos:http://www.facebook.com/media/albums/?id=394317150632355
Fotos: Porsche

Fuente: Porsche

Te gustaría guardar tu coche al estilo Porsche

Que tal esta idea de llevar el coche a un estacionamiento subterraneo.